인도의 3자 결제: 인도는 20억 건의 대량 주문을 보냈습니다! 그런데 '배송 전 결제'를 요구하는 이유는 무엇일까요?

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이에 앞서 러시아에서 온 뉴스가 눈길을 끌었습니다. 러시아 정부가 인도와의 양국 무역에서 루피를 결제 통화로 사용하자는 인도의 요청을 거부한 것입니다. 많은 사람들은 러시아가 마침내 인도의 본색을 꿰뚫어 보았다고 생각합니다. 실제로 인도와 비즈니스를 하는 것은 매우 번거롭고 함정에 쉽게 빠질 수 있습니다.

인도는 항상 국제 사회에서 평판이 좋지 않았으며, 마음대로 계약을 불이행하거나 이전에 체결한 계약을 취소하여 수많은 파트너를 잃었습니다. 중국조차도 인도와의 협력을 꺼리고 있습니다. 인도는 20억 달러에 달하는 대규모 주문을 또다시 발주했지만 중국은 납품 전에 대금 지급을 요구하고 있습니다.

인도의 20억 달러 주문

최근 새로운 에너지원에 대한 관심이 급증하면서 인도 정부는 글로벌 파트너를 찾게 되었고, 자연스럽게 중국을 주목하게 되었습니다. 최근 몇 년 동안 중국 자동차 제조업체들은 새로운 에너지 연구 및 개발 분야에서 수많은 혁신을 이루며 글로벌 트렌드를 주도하고 있습니다. 그 결과 인도는 다시 한 번 중국에 대규모 주문을 하고 있습니다.

인도 정부는 BYD로부터 총 20억 위안에 달하는 신에너지 차량을 일괄 구매할 계획인 것으로 알려졌습니다. 이러한 대규모 거래는 회사의 성장에 큰 도움이 될 것이기 때문에 BYD는 당연히 이 소식에 기뻐했습니다. 하지만 BYD는 인도 전에 인도 대금을 지불해야 한다는 요청을 했습니다.

2. "배송 전 결제"

일상 생활에서 상품 구매는 일반적으로 돈과 상품의 교환을 수반합니다. 하지만 국제 무역에서는 그렇지 않습니다. 구매 물품의 크기가 크고 가격이 비싸기 때문에 일반적으로 할부 또는 배송 후 결제가 사용됩니다. 하지만 이번에 BYD는 전통을 깨고 인도에 배송 전 결제를 요청했습니다.

국제 무대에서 인도의 첫인상은 신뢰도가 낮고, 특히 이러한 문제에서 중국을 반복적으로 속여온 인도의 첫인상이 좋지 않기 때문에 BYD의 요청을 이해할 수 있습니다. 그렇다면 인도는 상품을 받기 전에 정확히 무엇을 지불해야 했을까요?

3. 인도의 러시아 속임수

러시아와 우크라이나의 분쟁 이후 러시아는 심각한 경제 위기에 직면해 있습니다. 러시아 경제와 에너지에 대한 유럽연합과 미국의 이중 제재로 인해 러시아는 외화를 벌어들이는 대신 국내 석유 수출이 절실히 필요한 상황입니다. 그러나 미국의 영향력 때문에 러시아 석유 가격이 계속 하락해도 어느 나라도 감히 러시아와 교역할 엄두를 내지 못하고 있습니다.

저렴한 러시아 석유 가격을 보고 인도는 미국의 입장에 신경 쓰지 않고 러시아 석유를 대량으로 직접 구매했지만 루피로 지불할 것을 요구했습니다. 외환 확보가 절실했던 러시아는 인도의 요구를 받아들였고 그 결과 막대한 손실을 입었습니다. 루피는 국제 사회에서 신뢰도가 낮고 많은 국가에서 인정하지 않습니다. 러시아가 손에 쥐고 있던 나머지 1억 5천만 루피는 인도에서만 사용할 수 있었고 실제로 인도에 속은 셈입니다.

고속철도 미결제 4.

2016년 인도는 자국 내 고속철도 건설을 위한 글로벌 입찰을 시작했습니다. 고속철도 기술 선도 국가인 중국과 일본이 입찰에 참여했습니다. 일본이 가까스로 낙찰을 받았습니다. 그러나 놀랍게도 이 프로젝트는 일본에 막대한 비용을 초래했고 아직 완공되지 않은 상태입니다.

고속철도 건설이 시작되자 인도는 일본에 철도 건설에 필요한 토지에 대한 보상금을 원래 예산인 1조 6천억 엔의 두 배에 달하는 금액을 요구했습니다. 인도는 또한 일본에 대출 이자를 면제해 달라고 요청했습니다. 계산을 해본 결과 일본은 인도 철도 건설을 통해 얻은 것이 한 푼도 없을 뿐만 아니라 1,000억 엔 이상의 손실을 입었다는 사실을 알게 되었고, 결국 프로젝트를 포기했습니다. 현재까지 이 철도는 10킬로미터만 건설되었습니다.

5. 인도의 신뢰도는 전 세계적으로 알려져 있습니다.

러시아와 일본 외에도 인도는 다른 많은 국가를 속여 왔습니다. 상하이전기가 인도의 발전소 건설을 도왔을 때 인도는 상하이전기를 속여 21억 달러의 보상금을 청구하기도 했습니다. 샤오미, 오포, 비보와 같은 휴대폰 제조업체들도 탈세를 구실로 자산을 동결한 인도의 사기를 당해 수십억 위안의 손실을 입었습니다.

세계적인 브랜드인 Apple조차도 인도에 속아 넘어갔습니다. 애플은 처음에 인도의 값싼 노동력 때문에 인도에 공장을 짓기로 결정했습니다. 그러나 공장이 건설된 후 노동자들이 하루에 5시간만 일하고 공장의 제품이 도난당하는 경우가 많다는 사실을 알게 되었습니다. 심지어 애플이 인도에서 고용한 공장 보안 요원들까지 도난 사건에 연루되어 막대한 손실을 입었습니다.

요컨대, 인도의 과거 행동은 국제 무대에서 인도의 명성을 떨어뜨렸고 신뢰도는 바닥을 쳤습니다. 그렇기 때문에 20억 루피 상당의 BYD의 신에너지 자동차를 구매할 때 인도 전에 대금을 지불하라는 요청을 받았습니다.

인도의 신뢰도가 낮은 이유는 무엇이라고 생각하시나요?